Prihlásiť sa Prihlásiť sa | Registrácia Nová registrácia
Rescue Online | Sereď Online | SOL archív | Reportér 24

majko.sk
Označenie inzercie
Miloš Majko

Označenie inzercie

  Dnes je 9. 11. 2019, meniny oslavuje: , zajtra
RSS Export článkov
Top panel
Vrazda novinára a jeho priatelky nesmie zostat zabudnuta
Označenie inzercie
Expedicia Nahorny Karabach
Označenie inzercie
Expedicia 100. vyrocie VOSR Petrohrad
Označenie inzercie
Kazachstan Astana 2017
Označenie inzercie
Jordansko Izrael
Označenie inzercie
Expedicia DONBAS 2016
Označenie inzercie
Expedicia DONBAS 2016
Označenie inzercie
Expedicia Cernobyl 2016
Označenie inzercie
Expedicia  Za polárny kruh 2016
Označenie inzercie
Expedícia Moldavsko - Podnestersko - Ukrajina   2015
Označenie inzercie
Obcan rozhodni -MAJKO
Označenie inzercie
RubrikyRubriky
FOTO
Označenie inzercie
INFOSLOBODA Transparentnosť v samospráve
Označenie inzercie
Na zamyslenie...
Označenie inzercie
Na zamyslenie...
Označenie inzercie
EXPEDICIA BALKAN 2014
Označenie inzercie
Sherlock Holmes
Označenie inzercie
Lekáreň
Údaje o lekárskej službe na dnešný deň nie sú dostupné.

Kino Nova
Múzeum Sereď
Historické fotografie
Sereď
ALBANIA dovolenka 2014
Označenie inzercie
ALBANIA dovolenka 2014
Označenie inzercie
Linky
Videá

Gibraltar - letisko *video*

Peter SaboDátum06. 07. 2009 15:53:51TémaCestovanie
Letisko pôvodne vybudované ako záchranná dráha pre lietadlá počas druhej svetovej vojny oslavuje tento rok svoje 70. výročie. Letisko ležiace naprieč Gibraltárom je stále vojenské, využívajú ho Kráľovské letecké sily (RAF) Veľkej Británie a majiteľom je ministerstvo obrany VB. Letisko ako jedno z mála je zaradené do kategórie A podľa dohôd ICAO. Znamená to že všetky lietadlá v riadenom priestore letiska musia dodržiavať pokyny riadiaceho letovej prevádzky a ten musí udržiavať medzi všetkými lietadlami rozostup. Špeciálne postupy ktoré musia piloti dodržiavať pri priblížení, kedy musia nalietať podľa pokynov dispečera a následne urobiť 90 stupňový obrat aby sa zrovnali s osou dráhy, nie sú jednoduché. Letisko nemá žiadne možnosti prístrojového priblíženia a preto piloti musia spoliehať už od spomínanej obrátky len na svoje zmysly. Krátka dráha (1829m pričom pri pristátí je maximálne využiteľných len 1626m) je obkolesená budovami, cestami, hotelmi ale aj futbalovým štadiónom. Piloti musia dbať aj na to, že v tejto prímorskej oblasti vejú silné vetry a v spojení s blízkou vysokou skalou vznikajú aj nevyspytateľné turbulencie ktoré sa formujú tesne nad prahom dráhy. Na letisku nie je povolené pristávať ak dohľadnosť klesne pod 5 kilometrov, piloti totižto potrebujú vidieť skalu a letisko čo najskôr. Piloti , ak vykonali obrátku pre priblíženie správne, sú približne 2 kilometre od prahu dráhy, čo nie je veľa priestoru na manévrovanie či rozmýšľanie, stále treba dbať na turbulencie a v prípade pristátia v noci musia piloti mať na pamäti, že len niekoľko metrov od dráhy sa nachádza marína, ktorá je podobne osvetlená ako dráha. Letisko je zaujímavé aj tým že priamo stredom dráhy prechádza hlavná cesta ktorá spája Španielsko s Gibraltarom. Letisko sa radí aj preto k jedným z najnebezpečnejších ale aj najzaujímavejších na svete. Z letiska možno komerčnými linkami letieť do Londýna, Manchasteru, Madridu či Barcelony.
VIDEO

Fotogaléria k článku:


 Lietadlo British Airwais pripravene na start na zaciatku runway na letisku v Gibraltari. Osadka policajneho auta vysla na runway v case par sekund pred samotnym startom - futbalisti miestneho klubu prekopli na runway loptu (viacej na pripravovanom videozazname).
Popis: Lietadlo British Airwais pripravene na start na zaciatku runway na letisku v Gibraltari. Osadka policajneho auta vysla na runway v case par sekund pred samotnym startom - futbalisti miestneho klubu prekopli na runway loptu (viacej na pripravovanom videozazname).


Zobraziť všetky fotografie

 Vjazd na letisko zo strany od GB do Spanielska
Popis: Vjazd na letisko zo strany od GB do Spanielska
 Pri kazdom uzatvoreni priestrou letiska pre star alebo pristavanie lietadla, dava policajt na cestu "jezka", ktory by zabranil pripadnemu nasilnemu vniknutiu auta na runway. V bezprostrednom okoli vjazdu na letisko hliadkuju policajne zlozky
Popis: Pri kazdom uzatvoreni priestrou letiska pre star alebo pristavanie lietadla, dava policajt na cestu "jezka", ktory by zabranil pripadnemu nasilnemu vniknutiu auta na runway. V bezprostrednom okoli vjazdu na letisko hliadkuju policajne zlozky

 Je to zvlastny pocit stat na proistriedku runway, kadial pred 2-3 minutami starovalo lietadlo...
Popis: Je to zvlastny pocit stat na proistriedku runway, kadial pred 2-3 minutami starovalo lietadlo...



 Standardna premavka po hlavnej komunikacii krizujucej runway na letisku v Gibraltari
Popis: Standardna premavka po hlavnej komunikacii krizujucej runway na letisku v Gibraltari




  je prakticky priamo pod znamou Gibraltarskou skalou

Letisko Gibraltar. Pristávajúca plocha letiska Gibraltar je  je prakticky priamo pod znamou Gibraltarskou skalou a z oboch strán je obklopená morom. Na východnej strane dráhy  je Stredozemné more, na západnej strane Atlantický oceán so zálivom Algeciras. Pristávacia dráha meria iba 1828 m, čo v praxi znamená, že piloti musia byť pri manévrovaní neuveriteľne presní.
Popis: je prakticky priamo pod znamou Gibraltarskou skalou Letisko Gibraltar. Pristávajúca plocha letiska Gibraltar je je prakticky priamo pod znamou Gibraltarskou skalou a z oboch strán je obklopená morom. Na východnej strane dráhy je Stredozemné more, na západnej strane Atlantický oceán so zálivom Algeciras. Pristávacia dráha meria iba 1828 m, čo v praxi znamená, že piloti musia byť pri manévrovaní neuveriteľne presní.


 Riadiaca veza Gibraltarskeho letiska
Popis: Riadiaca veza Gibraltarskeho letiska

 Premavka po hlavnej komunikacii krizujucej runway na letisku v Gibraltari je zastavena - o minutu bude startovat lietadlo  British Airwais do Londonu
Popis: Premavka po hlavnej komunikacii krizujucej runway na letisku v Gibraltari je zastavena - o minutu bude startovat lietadlo British Airwais do Londonu


Skryť všetky fotografie

Komentáre k článku:

Komentovať môžu:
›REGISTROVANÍ MENOM‹
registrovaní nickom
všetci

Pre pridávanie komentárov k článkom sa prihláste. Ak nemáte prihlasovacie meno a heslo, zaregistrujte sa tu.

Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
Foto Atelier Majko
Označenie inzercie
Reporter24.sk - Slovenský spravodajský portál - internetová televízia
Označenie inzercie
Považie On Line
Označenie inzercie
Transparentná samospráva
Označenie inzercie
BEZPECNE MESTO
Označenie inzercie
Bratislava nahlas
Označenie inzercie
Sered On Line
Označenie inzercie
Ján Budaj
Označenie inzercie
INFOSLOBODA
Označenie inzercie
Bratislava Live
Označenie inzercie
Orava-Kysuce
Označenie inzercie
CYKLOCESTOVANIE
Označenie inzercie
Novohrad a Podpolanie
Označenie inzercie
Policia On Line
Označenie inzercie
Vyhľadávanie
Posledné komentáre
naEXpediciu.sk - cestovetelsky portal
Označenie inzercie

Milos Majko

Create Your Badge
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Kniha Nezna revolucia Mytny
Označenie inzercie
Expedicia Jordansko Izrael
Označenie inzercie
Cestovanie 4
Označenie inzercie
Bottom panel

© majko.sk všetky práva vyhradené. Obsah novín je chránený autorským zákonom č. 618/2003 Z.z. a medzinárodným právom.
Prepis , šírenie, či ďalšie kopírovanie tohto obsahu alebo jeho časti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu vydavateľa alebo autora článku zakázané.
Design: © Mgr. Matej Fraňo Logo a názov novín: © Miloš Majko
Noviny sú aktualizované priebežne.
Články uverejnené na majko.sk neprechádzajú jazykovou korektúrou.
Redakcia a vydavateľ novín nezodpovedá za obsah autorov jednotlivých príspevkov. Redakcia a vydavateľ nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov a príspevky v diskusiách uverejnených v novinách.

Farby laky

Webdesign

BEZPECNE MESTO
Označenie inzercie
Obcan rozhodni
Označenie inzercie
ALBANIA dovolenka 2014
Označenie inzercie