Gibraltar - letisko *video*

Letisko pôvodne vybudované ako záchranná dráha pre lietadlá počas druhej svetovej vojny oslavuje tento rok svoje 70. výročie. Letisko ležiace naprieč Gibraltárom je stále vojenské, využívajú ho Kráľovské letecké sily (RAF) Veľkej Británie a majiteľom je ministerstvo obrany VB. Letisko ako jedno z mála je zaradené do kategórie A podľa dohôd ICAO. Znamená to že všetky lietadlá v riadenom priestore letiska musia dodržiavať pokyny riadiaceho letovej prevádzky a ten musí udržiavať medzi všetkými lietadlami rozostup. Špeciálne postupy ktoré musia piloti dodržiavať pri priblížení, kedy musia nalietať podľa pokynov dispečera a následne urobiť 90 stupňový obrat aby sa zrovnali s osou dráhy, nie sú jednoduché. Letisko nemá žiadne možnosti prístrojového priblíženia a preto piloti musia spoliehať už od spomínanej obrátky len na svoje zmysly. Krátka dráha (1829m pričom pri pristátí je maximálne využiteľných len 1626m) je obkolesená budovami, cestami, hotelmi ale aj futbalovým štadiónom. Piloti musia dbať aj na to, že v tejto prímorskej oblasti vejú silné vetry a v spojení s blízkou vysokou skalou vznikajú aj nevyspytateľné turbulencie ktoré sa formujú tesne nad prahom dráhy. Na letisku nie je povolené pristávať ak dohľadnosť klesne pod 5 kilometrov, piloti totižto potrebujú vidieť skalu a letisko čo najskôr. Piloti , ak vykonali obrátku pre priblíženie správne, sú približne 2 kilometre od prahu dráhy, čo nie je veľa priestoru na manévrovanie či rozmýšľanie, stále treba dbať na turbulencie a v prípade pristátia v noci musia piloti mať na pamäti, že len niekoľko metrov od dráhy sa nachádza marína, ktorá je podobne osvetlená ako dráha. Letisko je zaujímavé aj tým že priamo stredom dráhy prechádza hlavná cesta ktorá spája Španielsko s Gibraltarom. Letisko sa radí aj preto k jedným z najnebezpečnejších ale aj najzaujímavejších na svete. Z letiska možno komerčnými linkami letieť do Londýna, Manchasteru, Madridu či Barcelony.