Moderný trajekt je ako malé mesto - I.

Lodná doprava v prímorských krajinách je tak nevyhnutná, ako u nás bežná autobusová. Má výhody, ktoré my suchozemci nie sme veľmi zvyknutí využívať. Moderný trajekt má kapacitu niekoľko stoviek až tisícok ľudí na až ôsmych či dvanástich palubách, v podpalubí desiatky plne naložených kamiónov a stoviek osobných áut. To všetko sa plaví po svetových moriach, zo štátu do štátu, ba dokonca aj vo vnútrozemí. Lodná doprava je lacnejšia a efektívnejšia. Šetria sa pohonné hmoty, pneumatiky, diaľnice, príroda... Nevýhodou tohto druhu dopravy je čas. Pokým autom sa napríklad zo Severného Talianska (Venezia) na úplný juh autom dostane človek pohodlne aj pod 12 hodín, trajektom cez prakticky celé Jadranské more to do Gréckeho Patras trvá až 36 hodín. I na trajekte sa však dá urobiť program, ktorý voľný čas vhodne vyplní. Fotoreportážou prinášame priebeh oných 36 hodín v pohľade na vodičov kamiónov, študentov histórie a archeológie idúcich aj s vyučujúcimi za pamiatkami Grécka, bežných pasažierov či detí, ktoré aj s rodičmi cestujú na dovolenku. Prinášame pohľad do vnútra trajektu, ktorý je takým maličkým mestom plaviacim sa niekde uprostred miliónov kubických kilometrov morskej vody. Fotografiami predstavíme paluby, bazény, kajuty, reštaurácie, kaviarne, herne či oddychové časti lode slúžiace stovkám ľudí na takmer dva dni a dve noci pobytu pri plavbe do zvolenej destinácie. Reportáž čitateľov zavedie na palubu trajektu Ikarus Palace Gréckej lodnej spoločnosti Minoan Lines na pravideľnej linke z Talianskych Benátok do Gréckeho Patras. Ako súkromne, tak služobne som veľakrát za najvhodnejší spôsob dopravy zvolil lietadlo. No i vlastné auto v kombinácii s trajektom má svoje čaro. Je to niečo, čo by cestovateľ nazval - keď je aj cesta cieľom...